Rallye-Renntaxi-Offroad-Fahrt im einzigartig umgebauten LADA 4X4. Gefahren im fahrtechnisch anspruchsvollsten Gelände Deutschlands. Nicht langsam, sondern mit Speed. Rallye-orientiert, präzise und kompromisslos. Ein Erlebnis, das klassische Renntaxis hinter sich lässt.
- Am Nürburgring in der grünen Hölle für 1 Teilnehmer
- Rallye Renntaxi Lada 4X4 Spezial
- Einzigartig in Deutschland
| Dauer | 20 Minuten |
|---|---|
| Teilnehmer | Für 1 Teilnehmer Zuschauer kostenfrei |
| Sprachen | Deutsch |
| Öffnungszeiten | |
| Wichtige Informationen | Mit dem Kauf des Tickets akzeptieren Sie die Allgemeinen Geschäftsbedingungen (AGB), die unter https://offroad-am-nuerburgring.de/impressum/ ersichtlich sind. Die Quadfahrten und Rallye-Renntaxi-Mitfahrten werden eigenverantwortlich von Carsten Blenz, Maschinenbau Süss aus Müden, durchgeführt. Weitere Informationen finden Sie in § 6 unserer AGB. Persönliche Beratung:Carsten Blenz +49 160 95371351, [email protected] |
Veranstaltungsort
Müllenbachschleife, Nürburgring Grand-Prix Strecke, Müllenbach, Deutschland
Angeboten von
PLANORG - OFFROADWERK
Weitere Informationen
RALLYE RENNTAXI OFFROAD am Nürburgring im umgebauten LADA 4X4
Sie sitzen auf dem Beifahrersitz. Neben Ihnen ein professioneller Motorsportfahrer, der das Gelände liest wie andere eine Straße.
Gefahren wird nicht langsam, nicht, wie man es von klassischen Offroad-Fahrten kennt. Hier geht es um Linie, Tempo und Präzision. Der LADA arbeitet, der Untergrund verändert sich und Sie merken sehr schnell: Das ist näher an Rallye als an Offroad-Tour.
Gefahren wird in einem der fahrtechnisch anspruchsvollsten Offroad-Gelände Deutschlands, bei Offroad am Nürburgring. Wechselnder Untergrund, steile Anstiege und harte Übergänge. Schräglagen, die man nicht diskutiert, sondern fährt. Hier stabiliert Geschwindigkeit.
Ein speziell und kompromisslos umgebauter LADA 4X4. Kein Showcar. Kein Lifestyle. Ein Fahrzeug, das für genau solche Bedingungen aufgebaut wurde. Maximale Traktionbelastbares, Fahrwerkdirekte Rückmeldung ohne Filter. Nur das, was notwendig ist.
Offroad wird eigentlich langsam gefahren. Weil es einfacher ist. Hier ist es anders. Hier wird gefahren, wie man es aus dem Rallye-Sport kennt: Mit Tempo. Das verändert alles.
Für wen das gedacht ist? Für Menschen, die mal mehr wollen als eine Nur-Mitfahrt. Teilnehmer, die etwas erleben wollen, nicht nur dabei sein.
